Nu mai există nicio șansă pentru proiectul de modernizare și extindere la patru benzi a DN 71! O spune Adrian Țuțuianu, fostul președinte al Consiliului Județean Dâmbovița, care afirmă, în emisiunea Riposta pe Net, că aproape regretă că Ludovic Orban nu mai este premierul țării, întrucât ar fi dat dovadă de mai multă înțelegere și interes pentru acest subiect și, în general pentru județul Dâmbovița.

Este un proiect definitiv compromis, spune actualul lider al filialei Dâmbovița a Pro România, care explică ceea ce se întâmplă prin faptul că bugetul pentru proiectele pe POIM este limitat, iar actuala guvernare a decis ca banii de pe acest obiectiv să fie duși în alte zone unde există interese.

„15 ani de zile nu vom mai avea proiectul ăsta realizat, pentru că pe actualul exercițiu financiar nu se poate face nimic și ajungem în 2023. Ca să faci un drum expres cum vrea domnul Drulă, care nu are o idee rea ci una care nu este aplicabilă acum, înseamnă să găsești traseul, să identifici proprietarii de terenuri, să faci exproprieri, să le plătești, să iei avize, autorizații, proiect tehnic, studii de fezabilitate, să găsești din nou bani să faci execuția, care va fi cel puțin dublă ca preț față de ceea ce însemna extinderea la patru benzi a DN 71, pentru că pe acest traseu există deja două benzi făcute., doar modernizai zona și atașai cele două benzi suplimentare. Deci va costa dublu, 15 ani nu se va face, noi vom fi la pensie și vom merge la București de la Târgoviște în trei ore, nu în două cât facem acum”, a declarat Adrian Țuțuianu.

Liderul Pro România Dâmbovița consideră că autoritățile locale și județene ar trebui să își arate și strige chiar nemulțumirea, prin acțiuni de protest organizate la Ministerul Transporturilor și chiar prin blocarea DN 71.

„Eu dacă eram astăzi președintele consiliului județean sau parlamentar PSD de Dâmbovița, îi strângeam pe toți colegii mei, primari, membri, simpatizanți și blocam DN 71, astfel încât problema să ajungă în atenția autorităților centrale, să vină și televiziuni, să ia interviuri…m-aș fi dus în fiecare zi, după ora 16.00, când încheiam programul, cu parlamentarii și conducerea CJD, în curtea Ministerului Transporturilor”, a mai declarat Adrian Țuțuianu.

În final, Adrian Țuțuianu a subliniat că nerealizarea acestui proiect le răpește dâmbovițenilor șansa unei dezvoltări serioase în următorii ani, ceea ce va reprezenta de fapt subdezvoltare, depopulare și migrația tinerilor.

AUTOR: F. S.