După ce, în perioada în care s-au aflat la guvernare, reprezentanții USR au făcut cam tot ce le-a stat în putere pentru blocarea proiectului de extindere a DN71, strigând că soluția optimă pentru a crea o legătură între Târgoviște și București este un drum expres, acum reprezentanții aceluiași partid parcă ar vrea ca nici acest proiect să nu se realizeze. Doar astfel s-ar putea explica dezinformările publicate și zvonurile promovate la nivel de certitudine, privind modificarea proiectului, faptul că acesta ar exista doar pe hârtie și că de fapt nici nu s-ar mai realiza.
„Drumul expres București -Târgoviște nu se mai face! Adica se face, dar nu mai este drum expres, ci doar un drum largit, prin localități! Și, până una-alta, doar pe hartie, după cum știe PSD cel mai bine.
Proiectul, care fusese lansat în mandatul lui Cătălin Drulă la Ministerul Transportului, a fost scos din Programul Investiţional pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport pentru perioada 2021 – 2030, ceea ce înseamnă, de facto, pierderea finanțării europene.
Așa că viața a zeci de mii de șoferi care fac zilnic drumul București-Târgoviște nu o sa fie mai bună, prea curând. În loc să avem un drum expres civilizat, pe care să facem 30-40 de minute între București și Târgoviște, vom avea fix aceeasi rețetă a PSD pentru un dezastru întins pe mulți ani: șantiere interminabile, drumuri criminale, soluții de secol trecut.
Faptul că drumul București-Târgoviște este al treilea cel mai periculos drum din țară, unde, anual, se înregistrează peste 150 de accidente cu victime omenești, nu contează pentru Sorin Grindeanu„, se arată în postarea celor care au părut extrem de interesați să blocheze toate proiectele importante pentru județul Dâmbovița, în timp ce strigau cât îi țineau plămânii, și atunci, ca și acum ce binecuvântare sunt ei pentru aceste meleaguri și ce vrăjmași opozanții politici.
În cazul în care nu știu unde să caute surse oficiale pentru informațiile diseminate și presupunând prin absurd că totuși nu doresc nici să dezinformeze, nici să creeze discuții aride, într-o perioadă și așa destul de agitată, le punem noi la dispoziție membrilor USR informarea publicată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
„Proiectul pentru realizarea drumului expres Bucureşti – Târgovişte avansează!
Contractul pentru Elaborarea Studiului de Prefezabilitate și a Studiului de Fezabilitate, semnat în data de 25.11.2021, a ajuns la etapa analizării celor 4 variante de traseu propuse de către antreprenor.
Durata contractului este de 25 luni de la data de începere a contractului, din care:
• 2 luni: Studiu de Prefezabilitate;
• 23 luni: Studiu de Fezabilitate (18 luni), asistență tehnică acordată CNAIR pentru susținerea aplicației de finanțare și asistență tehnică acordată companiei pentru procedura de atribuire a proiectării și execuției lucrărilor (4 luni), raport financiar final (1 lună).
Din punct de vedere tehnic, DX Bucureşti – Târgovişte va fi realizat pe 4 benzi (câte 2 benzi pe fiecare sens), va cuprinde aproximativ 50 de poduri, pasaje şi viaducte, 60 de podeţe, 2-3 spaţii de servicii şi 1-2 centre de întreţinere”, se arată pe pagina Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Dacă mărunta frustrare a omului care n-a realizat nicicând mai mult decât gargară poate fi cumva înțeleasă, opoziția de dragul opoziției și răutatea gratuită sunt puțin mai dificil de scuzat din partea celor care nu prea reușesc să înțeleagă ce înseamnă să joci în liga politică profesionistă și nici că electoratul nu greșește de două ori la fel.
AUTOR: F.S.
