Primul aeroport nou din România din ultimii 50 ani e gata la Brașov. Autoritățile locale susțin că va deveni operațional pe 1 noiembrie. Va avea un turn de control virtual, tehnologie inovativă în navigația aviatică mondială.

Lucrările au fost demarate în 2012. Datorită noii tehnologii, aeroportul va avea un turn de control virtual, o tehnologie inovativă și rar utilizată chiar și pe plan mondial în controlul traficului aerian. Practic, avioanele care vor decola și ateriza la Brașov vor fi dirijate de controlorii Aeroportului din Arad, aflați la 400 de kilometri distanță.

Fațada terminalului, aflat în Ghimbav, la 9 kilometri de Brașov, privește către Muntele Tâmpa. Construcția aeroportului e plasată în vestul orașului, în direcția Făgăraș. Iar clădirea are linii inspirate din arhitectura cetăților fortificate și bisericilor gotice care împânzesc Transilvania. Este o reverență adusă multiculturalismului, spune Adrian Veștea, președintele Consiliului Județean Brașov.

Construcția clădirii e finalizată. Sunt gata pista de decolare-aterizare și terminalul. Sunt gata și platforma de îmbarcare-debarcare, clădirile auxiliare, instalațiile, racordarea la rețelele de utilități, căile de rulare și drumurile de acces către aeroport. Parcarea are și stații de încărcare pentru mașini electrice.

Călătorii vor străbate repede distanța dintre punctele de check-in, poarta de verificare a securității, a pașapoartelor și până în zona de așteptare și îmbarcare. Senzația de spațiu este dată de înălțimea etajelor și a pereților din sticlă.

În vârful turnului de control nu va lucra niciun controlor de trafic. La ferestrele aflate pe toată circumferința turnului vor fi montate camere video, senzori și echipamente de monitorizare și supraveghere de ultimă generație, iar avioanele care vor ateriza sau decola de la Brașov vor fi dirijate de controlorii de la Arad.

Soluția turnului de control virtual, o tehnologie revoluționară chiar și pe plan mondial, a fost aleasă, după cum au declarat decidenții de la Brașov, în colaborare cu Organizația Europeană pentru Siguranța Navigației Aeriene, Eurocontrol.

O delegație românească tocmai s-a întors din Suedia, unde a fost împreună cu toți cei implicați în realizarea și funcționarea turnului virtual, inclusiv controlorii de trafic de la Arad. Ei au fost duși de cei de la Saab Digital Air Traffic Solutions, firma care va implementa soluția de turn remote și la Brașov, la sediul LFV – furnizorul de servicii de navigație aeriană din Suedia.

„Am fost la centrul de dirijare a traficului aerian situat în localitatea Sundsval, de unde sunt dirijate de la distanță patru aeroporturi, dintre care cel mai îndepărtat este situat la peste 1.200 km. Colegii de la ROMATSA și de la Autoritatea Aeronautică Civilă Română au putut să obțină astfel toate informațiile legate de dirijarea la distanță”, a explicat șeful CJ Brașov.

Pe lângă Suedia, spun cei implicați în construcția și operarea aeroportului de la Brașov, tehnologia virtuală în controlul traficului aerian este utilizată și de aeroporturi din Marea Britanie, Olanda, Germania, Belgia și SUA.

Editor: Adrian G.