Cel mai recent index de e-mobilitate realizat de cei de la LEKTRI.CO, unul dintre jucătorii importanți din domeniul mobilității electrice, arată că, pe parcursul anului 2022, au fost înmatriculate în România circa 10.140 de vehicule electrice, mai mult decât în ultimii doi ani cumulat.

Dacă, în 2020, au fost vândute 3.130 de EV-uri, iar anul trecut s-a depășit borna de 6.800 de unități înscrise, în 2022 s-a trecut de 10.000 de unități înmatriculate.

În total, parcul de vehicule electrice din România a trecut de 23.000 de unități, iar în luna noiembrie au fost înmatriculate 915 de vehicule electrice (dintre care 12 vehicule comerciale LCV).

„Credem că trendul se va menține pe creștere, cu luni mai bune și mai puțin bune, în funcție de schimbările survenite în piață,” a declarat Claudiu Suma, CEO LEKTRI.CO.

Dacia Spring se menține, în continuare, în topul preferințelor românilor, înregistrând 459 de unități înmatriculate doar în noiembrie, adică aproximativ 50% din total. Pe locul al doilea în această lună revine Volkswagen E-UP, cu 59 de înmatriculări, urmat de Renault Megane E-TECH, cu 31 de unități înmatriculate. Segmentul high-end (unde sunt luate în considerare modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche) a înregistrat 77 de noi înmatriculări.

În topul general al parcului de automobile electrice, Dacia Spring își păstrează poziția cu circa 35% din total (8,092 unități). Pe locul al doilea se regăsește Renault ZOE, cu 9,2% (2,123 unități). Însă, dacă până de curând Tesla Model 3 se afla pe podium, acest model a pierdut din avânt, iar VW E-UP, care se afla pe poziția a patra, a rămas în continuare la mare căutare, urcând pe locul al treila, cu un procentaj de 5,5% (1,265 unități).

Editor: I.F.A.