Trenul prezidențial a fost repus astăzi în circulație, pe ruta București-Constanța și retur, potrivit unui document obținut de Club Feroviar. Garnitura este tractată de una dintre cele mai bune locomotive ale CFR Călători.

Scopul deplasării este o vizită de evaluare a Comisiei referitoare la proiectele de modernizare a infrastructurii feroviare din zonă, cu precădere cele care vizează Portul Constanța. Secretarul de stat responsabil cu coordonarea domeniului feroviar, Ionuţ-Cristian Săvoiu, se va afla la bordul trenului. Potrivit informațiilor obținute din sistem de Club Feroviar, în vagoane se vor afla și oficiali ai Comisiei Europene și ai Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA.

Ultima călătorie a acestui tren a avut loc pe 12 iunie 2019, iar la bordul său s-au aflat participanții la Conferința Feroviară Internațională organizată la Palatul Parlamentului.

Trenul Prezidențial este compus din 17 vagoane din care 15 vagoane speciale, construite în perioada 1970 – 1984, la uzina Astra Vagoane Arad. Pentru acțiunea de astăzi sunt folosite doar cinci dintre cele 17 vagoane ale garniturii, pentru că delegația nu este atât de mare și pentru că în cazul unei călătorii București-Constanța nu este nevoie de vagoane de dormit.

Vagoanele au fost proiectate şi construite să suporte o viteză maximă de 200 km/oră, dar circulă cu doar 160 km/oră, pentru că atât este maximul pe rețeaua feroviară din România. Interesant este faptul că, deși a fost construit în perioada comunistă, trenul este dotat cu aer condiţionat. Trenul prezidenţial a fost folosit, de-a lungul timpului, doar de trei şefi de stat – Nicolae Ceauşescu, Ion Iliescu şi Traian Băsescu.

AUTOR: F.S.