Viteza reprezintă a doua cea mai frecventă cauză de producere a accidentelor grave, după cea legată de traversările neregulamentare din partea pietonilor. Pentru creșterea siguranței rutiere și reducerea numărului de accidente, polițiștii au început să instaleze radare fixe cu cameră de filmat, pe zeci de drumuri din România. Două astfel de dispozitive vor funcționa și în județul Dâmbovița, pe DN71, la Ulmi și pe A1, la Petrești. Acestea vor funcționa în permanență, iar șoferii care vor depăși limita de viteză vor primi amenda direct acasă.
„Noul sistem e-SIGUR este activ! Cum funcționează? Camerele mobile (cunoscute sub numele de pistoale radar), amplasate pe marginea drumului, înregistrează activitatea din trafic în zona supravegheată. Înregistrările sunt trimise și analizate de polițiști. Abaterile sunt sancționate conform legii, după identificarea conducătorului auto. Amenda este expediată direct la domiciliu conducătorului auto, fără a fi necesară oprirea în trafic”, se arată într-o postare pe pagina de Facebook a Poliției Române.
Un ofițer de poliție va stabili, în baza imaginilor video surprinse de radar, cine este proprietarul vehiculului. Ulterior, va transmite prin poștă o solicitare de declinare a identității șoferului. Proprietarul vehiculului are obligația de a transmite datele de identificare ale persoanei care a condus autoturismul în momentul în care a depășit limita de viteză. Dacă proprietarul autovehiculului refuză să spună cine se afla la volan, atunci riscă o amendă de până la 4000 de lei. După ce s-a stabilit identitatea șoferului, Poliția transmite tot prin poștă sancțiunea dispusă. În cazul în care a fost dispusă și reținerea permisului de conducere, șoferul are obligația de a preda documentul la secția de poliție care a dispus sancțiunea.
Reamintim că, că odată cu creșterea salariului minim brut pe economie crește și punctul de amendă, care a ajuns la valoarea de 202,5 lei. Astfel, cea mai mică sancțiune contravențională pleacă de la 405 lei și poate ajunge la peste 20.000 lei.
AUTOR: F.S.
