Fabrica de vagoane Astra Rail Industries Arad și-a închis porțile. Aproximativ 700 de angajați au rămas fără locuri de muncă, iar o fotografie făcută cu ultimul vagon ieșit de pe liniile de montaj a stârnit o vie reacție pe rețelele de socializare.

Imaginea ultimului vagon produs la Astra Rail Industries a fost distribuită, vineri, pe pagina „Aradul de Altădată”, alături de un mesaj emoționant.

„Am primit astăzi prin mesaj privat această fotografie, cu rugămintea de a o posta pe pagina Aradul de Altădată. Este vorba de ultimul vagon cisternă realizat la celebra fabrică de vagoane din Arad. După o istorie de 134 de ani care a început sub numele de „Weitzer János”, marea fabrică arădeană își închide porțile definitiv în acest an. Rămâne de văzut ce se va întâmpla cu terenul fostei fabrici și dacă va mai exista vreo preocupare pentru păstrarea memoriei a ceea ce a fost cândva mândria Aradului industrial”, a transmis, vineri, pagina Aradul de altădată.

Agenţia Judeţeană pentru Ocuparea Forţei de Muncă (AJOFM) Arad a fost notificată de faptul că 699 de angajaţi vor fi afectaţi de concedierile colective de la fabrica de vagoane marfă a companiei americane Greenbrier.

Greenbrier România, parte a grupului american The Greenbrier Companies, invocă mai mulți factori care au dus la această decizie: presiuni din industrie, costuri operaționale ridicate în comparație cu alte unități și constrângeri logistice generate de amplasamentul și vechimea fabricii.

Conducerea companiei americane a anunțat că va consolida producția de vagoane în celelalte două fabrici deținute în România, la Caracal și Drobeta Turnu Severin, în care intenționează să investească pe termen lung. Comenzile aflate în derulare vor fi preluate de aceste locații, iar strategiile logistice vor fi ajustate corespunzător.

Astra Rail Industries este diferită de  Astra Vagoane Călători, cea care produce tramvaiele Imperio.

Editor: IFA