Guvernul a decis, în şedinţa de vineri, primele 17 companii care intră în procesul de reformă şi în analiza Comitetului interministerial pentru sprijinirea implementării Reformei 9 (CNR9), condus de vicepremierul Oana Gheorghiu.

Între acestea sunt TAROM, Metrorex, companiile CFR, dar şi altele, fiind propuse de către ministerele de resort. Sunt firme care, potrivit premierului, vor avea aprobate bugetele imediat după aprobarea bugetului naţional.

Aceste măsuri reprezintă primii pași pentru implementarea Strategiei și a planului de acțiune aprobate de Guvern pe data de 24 noiembrie 2025 pentru reformarea companiilor de stat, a informat Executivul.

Potrivit acestuia, Memorandumul definește pentru prima dată, cu claritate, rolurile instituțiilor implicate în procesul de reformă, precum și mecanismul de coordonare și monitorizare a reformării companiilor de stat, în conformitate cu o viziune strategică integrată, care stabilește modul în care statul român își consolidează poziția în domeniile economice în care este strategic să fie prezent. De asemenea, Memorandumul întărește rolul AMEPIP în evaluarea tehnică a întreprinderilor publice și instituie un mecanism interministerial prin care procesul de reformă este coordonat, monitorizat și accelerat.

„Obiectivul este un proces eficient, profesionist și transparent, care să ducă la decizii corecte privind listarea, reorganizarea sau restructurarea companiilor de stat în beneficiul economiei și al cetățenilor și în acord cu angajamentele României din PNRR. Restructurarea este un proces complicat. Este nevoie să rezolvăm problemele care reprezintă sursa datoriilor, a condițiilor proaste de muncă pentru angajați și a serviciilor slabe pentru cetățeni. Ministerele care au în subordine companiile au făcut pași importanți în unele dintre cele mai grele procese de restructurare. Este însă nevoie de comunicare între mai mulți actori ai statului pentru a lua decizii care, de multe ori, nu țin de o singură instituție. Avem un orizont de timp foarte strâns – august 2026 – care ne obligă să avem un ritm accelerat. Este însă vital să construim un mecanism care va permite ca, după aceste câteva luni, procesul să continue până rezolvăm situația tuturor celor 1.500 de companii. O să fim transparenți: vrem să răspundem la orice îngrijorări și nelămuriri care apar”, a declarat Oana Gheorghiu, vicepremier.

Cele 17 companii selectate sunt următoarele:

• Societatea Electrocentrale Grup SA
• Societatea Electrocentrale București SA
• Societatea OIL Terminal SA
• Compania Naţională pentru Controlul Cazanelor, Instalațiilor de Ridicat și Recipientelor sub Presiune (CNCIR – SA)
• Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă” CFR Marfă S.A”
• ROFERSPED S.A-filială a CFR Marfă
• C.F.R- I.R.L.U. S.A filială a CFR Marfă
• Societatea de Administrare Active Feroviare S.A.A.F -S.A
• Societatea Feroviară de Turism S.F.T-C.F.R- S.A
• Societatea Națională a Căilor Ferate Române S.N.C.F.R- pre-insolvență
• Compania Națională de Căi Ferate CFR SA
• Societatea Telecomunicații CFR S.A
• Tipografica Filaret S.A-filiala a CNCFR S.A
• Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători S.A”
• Societatea de Reparații Locomotive C.F.R-S.C.R.L Brașov -filială a CFR Călători
• Societatea de Transport cu Metroul București „Metrorex „S.A
• Compania „TAROM”.

Societatea PETROTRANS SA este în faliment și a fost propusă de Ministerul Energiei spre analiza Comitetului pentru clarificarea situației patrimoniale.

Editor: IFA