Grupurile din domeniul aviației au avertizat că implementarea completă a Sistemului de intrare-ieșire (EES) al UE a dus la timpi de așteptare mai lungi, de până la trei ore, și la un număr semnificativ de pasageri care și-au pierdut zborurile.

Potrivit Consiliului Internațional al Aeroporturilor (ACI), care reprezintă peste 600 de aeroporturi și facilitează peste 95% din traficul aerian comercial din Europa, timpii de procesare la frontieră unde verificările EES sunt active au crescut cu până la 70%, cu așteptări în perioadele de vârf care ajung până la trei ore.

Sistemul biometric, care trebuie utilizat de titularii de pașapoarte ale unor țări terțe care intră într-unul dintre cele 29 de state membre ale spațiului Schengen, a devenit complet operațional pentru prima dată vineri (10 aprilie), după o perioadă de tranziție de șase luni.

Site-ul de călătorii Greek City Times a relatat scene de „haos” pe 13 aprilie, menționând că unele aeronave au fost respinse cu zeci de pasageri dispăruți.

Vienna-Schwechat, principala poartă de acces internațională a Austriei, a confirmat presei locale că mai multe plecări de dimineață au plecat cu locuri neocupate după ce pasagerii din afara UE încă așteptau la controlul de frontieră.

În cadrul EES, polițiștii de frontieră trebuie să colecteze patru amprente digitale și o imagine facială prima dată când un călător intră în spațiul Schengen, înlocuind ștampila tradițională de pașaport. În timp ce Comisia Europeană susține că procesul durează în medie 70 de secunde, grupul industrial ACI Europe spune că studiile din lumea reală arată că înscrierea inițială poate depăși două minute, creând blocaje atunci când mai multe zboruri widebody aterizează simultan.

Editor: IFA