You are currently viewing România și alte 10 state NATO cumpără avioane-radar GlobalEye

România și alte 10 state NATO cumpără avioane-radar GlobalEye

România se numără printre cele 11 state membre NATO care vor achiziționa în comun avioane de supraveghere și comandă Saab GlobalEye, destinate să înlocuiască parțial actuala flotă de aeronave Boeing E-3A Sentry, aflată în serviciu de peste patru decenii, transmite Mediafax.

Aflat la Ankara, ministrul Apărării, Radu Miruță, a detaliat achizițiile și înțelegerile semnate de România la summitul NATO din Turcia.

Astăzi, o serie de țări membre NATO (între care și România- n.r.) și-au pus semnătura oficial pe un document în care au stabilit că este nevoie să se cumpere drone în comun și să existe soluții în comun. Am spus-o și o repet: Europa și NATO nu au nevoie de 27 de soluții sau, respectiv, de 32 de soluții diferite la aceeași problemă.

A fost semnat încă un proiect pentru NATO Global Eye, un sistem nou care înlocuiește celebrele aeronave AWACS, prin care se face supraveghere de la mare altitudine și se obțin astfel multe detalii necesare și de interes pentru țările care au făcut join la acest memorandum”, a spus Miruță.

Este vorba despre o achiziție în comun a acelor state aliate semnatare pentru avioane Saab GlobalEye, care vor constitui noul sistem aerian de avertizare și control (AWACS) al NATO.

Decizia reprezintă un pas important în modernizarea capacităților NATO de supraveghere aeriană și de avertizare timpurie, prin înlocuirea unei părți din flota învechită de aeronave Boeing E-3 a Alianței.

Sistemul GlobalEye, a spus NATO, va asigura o supraveghere avansată în spațiul aerian, terestru și maritim, de pe o singură platformă.

Acesta va oferi capacități îmbunătățite de detectare și urmărire a amenințărilor complexe, inclusiv roiuri de drone, rachete balistice și rachete de croazieră. Aeronava va consolida capacitatea NATO de cunoaștere a situației și va sprijini operațiunile.

Prețul final nu este încă stabilit, dar că acesta se va situa între aproximativ 400 și 450 de milioane de dolari pe aeronavă.

Editor: IFA