La nivel global, vânzările Dacia au scăzut cu 8,1% în primul semestru din 2026, echivalentul a aproximativ 29.000 de automobile mai puțin decât în perioada similară a anului trecut, arată datele publicate recent de Grupul Renault. Cu toate acestea, compania și-a păstrat poziția a patra pe piața europeană de retail pentru autoturisme și o cotă de piață de 6,9%.

Conform cifrelor oficiale, marca a înmatriculat 181.729 de vehicule în trimestrul al doilea, un nivel aproape identic cu cel din trimestrul al doilea al anului 2025 sau, mai precis, în scădere ușoară de doar 0,3%. La nivelul întregului semestru, Dacia a vândut 327.077 de vehicule, în scădere cu 8,1% față de primul semestru al anului 2025.

De vină pentru această situație este creșterea puternică a vânzărilor de vehicule electrice și avansul mărcilor chineze pe piața europeană, în special concurența tot mai puternică din segmentele B și C de buget.

Dacia estimează că își poate relansa vânzările în a doua jumătate a anului. Constructorul auto va lansa în următoarele luni trei modele noi – Sandero Hybrid, noul Spring și noul Striker – și spune că programul Rabla din România ar putea recupera o parte din volumele pierdute în prima jumătate a anului.

Compania estimează că noul model Striker va beneficia de o concurență mai redusă decât SUV-urile din segmentul C și de o poziționare care îi permite să atragă clienți din mai multe categorii.

Pe termen lung, Dacia și-a confirmat strategia de electrificare.

Compania va lansa patru modele complet electrice până în 2030, acestea urmând să completeze gama actuală și nu să înlocuiască modelele existente. Obiectivul constructorului este ca două treimi din vânzări să provină din modele electrificate până la finalul deceniului.

editor: IFA