You are currently viewing Contre între fostul și actualul Ministru al Transporturilor. Grindeanu îi reproșează, printre altele lui Drulă ”anularea contractului pentru modernizarea DN71 Bâldana-Târgoviște”

Contre între fostul și actualul Ministru al Transporturilor. Grindeanu îi reproșează, printre altele lui Drulă ”anularea contractului pentru modernizarea DN71 Bâldana-Târgoviște”

Dispută între fostul și actualul ministru al Transporturilor. Cătălin Drulă acuză că proiectul Autostrăzii A7, „cel mai mare proiect de infrastructură rutieră din toate PNRR-urile din Europa”, bate pasul pe loc, din vina lui Grindeanu, actualul deținător al portofoliului la transporturi.

„O șansă istorică pentru România, PNRR, este făcută praf de PSD-PNL. Cel mai mare proiect de infrastructură rutieră din toate PNRR-urile din Europa, autostrada A7, bate pasul pe loc și deja intrăm în mari întârzieri. Vorbim de un proiect de 320km și 3 mld €! Adică mai mult decât a cheltuit România pentru toate autostrăzile în ultimii 10 ani. Nu visam la acești bani care reprezintă o oportunitate o dată la o generație. Și ne-am bătut cu ardoare la Bruxelles acum un an ca să-i obținem. DA, PSD-ule, sunt supărat că își bate joc Grindeanu de această șansă (…) Sorine, o ratezi și pe asta?”, a scris Drulă pe Facebook.

La rândul său, Grindeanu a contraatacat prompt, subliniind totuși că ultimul lucru de care au românii nevoie acum sunt disputele politice. „Cătălin Drulă se plictisește repede să numere până la 10”, a fost replica lui Grindeanu, tot pe Facebook.

„Îți reamintesc „performanțele” din mandatul tău de la Transporturi: 0 (Zero) km de autostradă

– anularea licitației pentru tronsonul de metrou M6 și creearea unor dificultăți majore cu Banca de Investiții a Japoniei; anularea contractului pentru modernizarea DN71 Bâldana-Târgoviște; anularea licitației pentru proiectarea și construirea Centurii Comarnic; promisiunile multiple din seria „de luna viitoare începe revoluția infrastructurii iar autostrăzile din Moldova vor apărea ca ciupercile după ploaie”; un Studiu de fezabilitate “„completat” pentru secțiunea de autostradă Târgu Mureș -Târgu Neamț (Moțca); lucrări de întreținere pe un fir de cale ferată care au costat 12 milioane de euro pe tronsonul Buzău-Făurei, despre care și acum crezi că au fost de modernizare; poze alături de șeful tău de atunci, Dan Barna.

În concluzie: ai jucat zero pe toată linia”, a adăugat ministrul Transporturilor.

AUTOR: F.S.