Pasajul Unirii din București s-a redeschis de doar câteva zile, dar, ieri dimineață, acesta era închis din cauza unui accident.

Un TIR a lovit un tăblier din partea de sus a pasajului, asta pentru că acesta se afla prea jos, la înălțimea de 3,5 metri, în timp ce TIR-ul are 4 metri înălțime.

Primarul sectorului 4, Daniel Băluță, spune că incidente precum cel din Pasajul Unirii, unde un TIR a rupt limitatorul de înălțime la intrare, blocând circulația în zonă, sunt cauzate de șoferii care nu respectă indicatoarele și regulile.

„Problema este legată de faptul că, din păcate, există destul de mulți participanți la trafic care nu respectă indicatoarele de circulație. Cu incidentul de astăzi avem o problemă de matematică foarte simplă. Un autotren de 4,20 m a încercat să intre într-o poartă de gabarit 3,5 m, iar înălțimea maximă în pasaj este de 3,7 m. Mai mult decât atât, restricția de înălțime a fost prezentă încă de la deschiderea pasajului, pe poarta veche și sunt suficient de multe fotografii cu vechea poartă. Era trecută aceeași înălțime. Din păcate, acea poartă chiar dacă avea indicator de 3,5 m avea o înălțime mai mare, astfel că în anul 2021, după cum știți, un TIR pur și simplu s-a înfipt în plafonul pasajului”, a declarat primarul sectorului 4.

Daniel Băluță a făcut un apel către respectarea indicatoarelor de circulație și a regulilor, astfel încât investiția făcută din bani publici la Pasajul Unirii să poate fi protejată și dă asigurări că stratul de asfalt este corespunzător.

„Măsurile pe care le-am luat, acelea de respectare a limitării de înălțime, nu fac altceva decât să protejeze această investiție făcută din banii publici. Și apelul pe care îl fac este acela de a respecta indicatoarele de circulație și regulile și îi asigur pe toți participanții la trafic că nu este nici mai mult, nici mai puțin asfalt decât trebuie, că înălțimea porții este de 3,54 m. Prin ea poate să treacă un vehicul cu înălțimea maximă de 3,5 m„, spune acesta.

Editor: I.F.A.