Registrul Auto Român (RAR) a inspectat 37.573 de vehicule în trafic, în primele șase luni ale anului, iar 46% dintre acestea prezentau deficiențe tehnice majore și/sau periculoase și au fost declarate neconforme, se arată într-un comunicat de presă citat de Agerpres.

În urma controalelor au fost aplicate aproape 13 mii de sancțiuni, au fost retrase aproape 11 mii de certificate de înmatriculare și imobilizate 121 de vehicule.

Cele mai multe neconformităţi au fost constatate la: instalaţia electrică de iluminare-semnalizare (28%), emisiile poluante (24%), punţi, jante, anvelope şi suspensie (13%); și parbriz, geamuri laterale, lunetă (13%). Registrul Auto precizează că 3% dintre vehiculele inspectate aveau probleme legate de inspecția tehnică periodică, în sensul că ITP-ul era fals, expirat sau anulat.

,,Au fost identificat deficiențe la sistemul de frânare, la sistemul de direcție, la punți și fuzete, la instalația electrică de iluminare semnalizare, la emisiile poluante, punți și jante anvelope și suspensie, stare a parbrizelor și geamurilor laterale,” a declarat Claudiu Mija, șeful departamentului ITP al RAR.

Reprezentanţii RAR precizează că rezultatele controalelor desfăşurate în trafic nu reflectă starea generală a parcului auto din România, deoarece echipajele mixte RAR-Poliţie opresc pentru verificare doar acele vehicule care sunt susceptibile de a prezenta defecţiuni.

Unele autoturisme circulau chiar și cu ITP fals. Claudiu Mija, de la Registrul Auto Român face și câteva recomandări:

„Este foarte important ca inspecția tehnică periodică să nu fie considerată ca o primă verificare de mentenanță a vehiculului iar reparațiile eventuale să se realizeze în cadrul atelierelor de reparații autorizate de către RAR.”

Editor: I.F.A.