Comportamentul la volan se schimbă imediat cum apar primele semne de vreme rea sau cel puțin așa ar trebui să procedeze un șofer responsabil, care conștientizează importanța siguranței în trafic. Adaptarea șofatului la condițiile meteo dificile este esențială atât pentru siguranța personală și a pasagerilor din mașină, cât și pentru restul participanților la trafic.

Meteorologii anunță pentru această noapte ger și condiții de polei, iar condusul în astfel de condiții reprezintă o provocare chiar și pentru șoferii mai experimentați. Este așadar esențial să ținem cont de cteva reguli de bază, înainte de a pleca la drum. Prima este, desigur echiparea corespunzătoare a mașinii, dar la fel de importante sunt prudența, păstrarea unei distanțe mai mari față de ceilalți participanți la trafic, abordarea virajelor cu atenție sporită și rularea cu viteză redusă.

Iată și alte sfaturi care se pot dovedi utile, pe un carosabil acoperit de polei:

– in primul rand este necesar sa facem distinctia clara intre o sosea inghetata si una cu polei. Gheata poate fi imediat sesizata datorita culorii ei, astfel incat putem sa luam din timp toate masurile necesare pentru a conduce preventiv. In schimb, poleiul este incolor, astfel ca un carosabil care la prima vedere pare umed poate ascunde un strat subtire si periculos de polei;

– daca masina pe care o conduceti nu va apartine (este imprumutata, inchiriata), informati-va inainte de a porni la drum de toate caracteristicile de care dispune aceasta si la care puteti apela in cazul circulatiei in conditii de iarna (ABS, ESP);

– in cazul in care intrați pe o portiune de drum alunecoasa si nu mai puteți controla masina, primul – si cel mai dificil – lucru este sa nu intrați in panica, pentru ca exact in aceste momente avem nevoie sa fim lucizi si sa ne concentram la maxim pentru a putea stapani situatia;

– cu totii stim ca pedala de frana este cel mai mare dusman al nostru intr-o situatie ca aceasta, insa este aproape imposibil sa ne infranam instinctul de a o apasa. Important este ca dupa ce am pus piciorul pe ea sa ne dam seama imediat de greseala facuta si sa nu tragem brusc de volan;

– prima regula in caz de circulatie pe timp de iarna este sa mergem cu cea mai mica viteza posibila. Acest lucru ne poate feri de multe primejdii, pentru ca daca intram pe o portiune de drum alunecos, iar masina se afla in viteza a doua, simplul fapt de a ridica piciorul de pe acceleratie pune in actiune franarea de motor la modul cel mai eficient. Daca suntem insa intr-o viteza superioara, vom fi nevoiti sa actionam pedala de ambreiaj si sa schimbam treptele de viteza in ordinea inferioara, pentru ca nu vom putea sa intram din a cincea direct in a doua. Iar asta necesita stapanire de sine si atentie, ceea ce se traduce in timp si distanta mai mare parcursa cu masina aflata in imposibilitatea de a o controla.

AUTOR: F.S.