Începând de marți, 19 august, în Laponia suedeză are loc un eveniment ieșit din comun: biserica din Kiruna, una dintre clădirile emblematice ale țării, este mutată pe o distanță de cinci kilometri, în cadrul procesului de relocare treptată a întregului oraș, pe un teren mai sigur.
Orașul este cunoscut pentru zăcămintele uriașe de minereu de fier care au fost identificate în subsol și care au dus la construcția celei mai mari mine din Europa. Atât de mare este, încât a ajuns să pună în pericol stabilitatea solului pe care este construit orașul. În consecință, acum 20 de ani, autoritățile au decis să mute orașul la câțiva kilometri.
În aceste zile, locuitorii din Kiruna asistă la o scenă cu adevărat neobișnuită: biserica lor parohială, o construcție masivă de aproximativ 40 de metri pe 40, cu o greutate de aproape 600 de tone, a fost ridicată și instalată pe o remorcă gigantică. Clopotnița, cu încă 100 de tone, a fost și ea pregătită pentru convoi.
Întregul ansamblu avansează cu viteza de 0,5 km/h pe o cale special amenajată, lată de 24 de metri și lungă de 5 kilometri.
Traseul, întins pe două zile, ar trebui să dureze în total între 16 și 18 ore.
Mii de spectatori sunt așteptați să urmărească evenimentul la fața locului, în timp ce televiziunea națională SVT transmite în direct această operațiune istorică.
Pentru a securiza transportul, biserica a fost consolidată în prealabil cu un sistem complex de grinzi de oțel integrate în structura sa. Au fost necesare luni de pregătiri: lărgirea drumurilor, construirea de rampe și testarea traseului cu convoaie fictive. Compania norvegiană Veidekke, responsabilă cu această operațiune, s-a ocupat și de construirea noilor fundații ale edificiului pe amplasamentul său de destinație.
Potrivit lui Peter Johansson, șef de proiect la Berggren & Bergman (filială a Veidekke), „viteza lentă și constantă a transportului este cheia: este vorba de a face să alunece catedrala de lemn ca pe o bandă rulantă, fără a-i impune șocuri.”
Biserica, construită în 1912, din lemn roșu, este una dintre cele mai frumoase, iar mutarea ei a devenit extrem de importantă, astfel încât chiar și regele Carl Gustav al XVI-lea a fost acolo pentru a marca evenimentul și a stat de vorbă cu Sebastian Drucker, un argentinian care controla deplasarea convoiului cu ajutorul unui joystick.
Conform inginerilor implicați, tot procesul a decurs incredibil de bine și nu au existat niciun fel de incidente. Etapele au fost cele plănuite și nimic neașteptat nu a avut loc.
Pentru a evita riscul de pagube, geamurile din sticlă suflată manual ale bisericii au fost îndepărtate înainte de mutare, iar în acest moment, doar clopotnița, care se află separat lângă biserică, mai urmează a fi mutată săptămâna viitoare.
Editor: IFA
