Consiliul Concurenței a anunțat miercuri că a sancționat Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR), Federația Operatorilor Români de Transport (FORT) și 18 companii de taxi cu amenzi în valoare totală de aproape 4 milioane de lei, (circa 780.000 de euro), pentru că s-au înțeles să elimine din Aeroportul Otopeni o aplicație IT pentru comenzi de taxi.
Consiliul Concurenţei a constatat că părţile implicate şi-au coordonat comportamentul în vederea eliminării din incinta aeroportului Otopeni a companiei Clever Tech SRL, care administra o aplicaţie agregatoare ce includea oferta mai multor şoferi de taxi, se arată într-un comunicat al instituţiei.
Companiile de taxi care au fost amendate sunt:
- Cristaxi Service SRL,
- Auto Cobălcescu SRL,
- Meridian Taxi SRL,
- As Taxi 2003 SRL,
- Compania de Taximetrie Speed Taxi SRL,
- D`Artex Star SRL, Autogeneral SA,
- Lion Quick Taxi SRL,
- Street Taxi SRL,
- Simbol Fly Consulting SRL,
- Speed Taxi SRL, Bageti Star SRL,
- Dinamic Taxi SRL,
- Dispecerat Perfect SRL,
- Fast Transport Auto SRL,
- Grand Auto Taxi SRL,
- Grant Taxi Service SRL,
- Grant Taxi Speed SRL.
FORT, Auto Cobălcescu SRL, Meridian Taxi SRL, Cristaxi Service SRL şi Grand Auto Taxi SRL au recunoscut săvârşirea faptei anticoncurenţiale investigate.
Autoritatea de concurenţă a impus CNAB o serie de condiţii menite să asigure accesul tuturor operatorilor interesaţi în incinta aeroportului, într-un mod transparent, nediscriminatoriu şi predictibil.
CNAB va permite ca serviciile de transport persoane de la aeroport să fie derulate atât prin intermediul aplicațiilor agregatoare, cât și prin aplicații de ride-sharing, fără ca acestea să mai fie limitate exclusiv la transportul în regim taxi, respectiv la aplicațiile informatice ale companiilor de taxi.
„Ca urmare, CNAB şi-a asumat o serie de angajamente care vizează identificarea şi închirierea spaţiilor pentru amplasarea terminalelor touch-screen fără a mai interveni asupra tipurilor de aplicaţii care rulează. În plus, CNAB va permite ca serviciile de transport persoane de la aeroport să fie derulate atât prin intermediul aplicaţiilor agregatoare, cât şi prin aplicaţii de ride-sharing, fără ca acestea să mai fie limitate exclusiv la transportul în regim taxi, respectiv la aplicaţiile informatice ale companiilor de taxi”, arată Consiliul Concurenţei.
Închirierea spaţiilor pentru amplasarea terminalelor touch-screen se va atribui exclusiv prin licitaţie cu strigare organizată de Bursa Română de Mărfuri, iar companiile interesate vor putea depune oferte pentru mai multe spaţii, dar li se va atribui doar un singur spaţiu în cadrul aceleiaşi proceduri de licitaţie.
Legea concurenţei interzice orice înţelegeri între companii care împiedică, restrâng sau denaturează concurenţa pe piaţa românească.
Editor: IFA
