Discuţii pe tema DN71, în cadrul audierilor din comisia de specialitate, în fața căreia a apărut Cătălin Drulă, cel care este din nou propus pentru funcţia de ministru al Transporturilor.
Un alt fost ministru, social-democratul Răzvan Cuc i-a făcut mai multe reproşuri lui Drulă, privind activitatea de la Ministerul Transporturilor, modul în care a angajat oameni în minister, dar şi gestionarea proiectului de extindere a DN71.
„Vizavi de performanţe, şi domnul prim-ministru interimar Cîţu a spus ca nu a reuşit domnul Drulă să aibă o execuţie bună pe bugetul de stat. Pe fonduri evident că a avut, că au venit proiectele mai din spate şi au tras banii. M-am uitat la proiectele pe metrou. Nu văd nicăieri Magistrala 6. Aveţi o problemă cu proiectele începute? Cine decontează studiile de fezabilitate?
Aţi mai facut asta şi cu DN71, aţi anulat contractul, studiul plătit. Mă întreb dacă îl plătiţi dumneavoastră„, a întrebat Răzvan Cuc.
În replică, Drulă a explicat că soluţia propusă în locul celei aflată în discuţii la momentul venirii sale în fruntea Ministerului Transporturilor, a fost una mai practică, ce prevede ocolirea satelor, lucru pe care susţine că l-ar fi explicat şi parlamentarilor de Dâmboviţa.
„La DN71 București – Târgoviște, era ilegală oferta depusă de compania de care sunteţi interesat, pentru dublare, şi pentru că aceasta procedura a fost anulată […] am profitat în interesul românilor să nu mai facem o dublare prin sate. Vă place cand mergeti la Giurgiu să treceti prin satele alea. Sunt convins că respectaţi limita, mergeţi întotdeauna cu 50 km la ora cu mașina cu multi cai putere. Şi în loc am propus și am lansat și licitația, și este gata, pentru un drum expres sau o autostradă. Asta va spune studiul rapid. Deci un drum cu acces controlat între București și Târgoviște. Am explicat asta și parlamentarilor din Dâmbovița, indiferent de partid, că este soluția moderna. Pentru Giurgiu am facut o data eroarea asta in anii ’90 cu acea pista mare de avion, asa prin mijlocul localităților. Haideți să nu o repetam”, a declarat Cătălin Drulă, cel care, în final, a primit, ieri, aviz pozitiv pentru portofoliul de la Transporturi și Infrastructura, de la membri comisiilor de specialitate ale Parlamentului, cu 12 voturi pentru, 8 împotrivă și șapte abțineri.
AUTOR: F.S.














