Trenul metropolitan ne poate salva de la aglomerația rutieră și de la poluare, subliniază secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionuț Săvoiu. În acest context, dâmbovițeanul dă asigurări că se fac eforturi pentru ca, până în 2026, municipiile București, Constanța, Ploiești, Brașov, Alba Iulia, Deva, Arad, Timișoara, Cluj Napoca, Oradea să poată beneficia de servicii feroviare.

„Trenul metropolitan combină transportul urban cu metroul cu avantajele trenului regional în zona suburbiilor. Astfel, România promovează noile concepte promovate de către Comisia Europeană prin Green Deal, conform Strategiei de Mobilitate Sustenabilă și Inteligentă (SSM Strategy).
Conexiunea feroviară București – Parc Mogoșoaia – Aeroport Henri Coandă are o creștere a numărului de pasageri atât pe întreaga distanță cât și între stația intermediară Parc Mogoșoaia și București . Atractivitatea acestui serviciu a condus la introducerea a două automotoare care circulă cuplate pentru dublarea capacității de transport în perioadele de peak-hours.
În Programul Investițional au mai fost analizate rețelele de cale ferată multimodală pentru:
• 42 de municipii;
• 144 de potențiale rute;
• 1440 km;
• 1280 de localități unice
• bazin de captare de 14 milioane de locuitori
Având în vedere investițiile în modernizarea infrastructurii și cele de achiziție și reînnoire de material rulant până în 2026 municipiile care pot beneficia de servicii feroviare sunt: București, Constanța, Ploiești, Brașov, Alba Iulia, Deva, Arad, Timișoara, Cluj Napoca, Oradea.

Pentru prima data, România propune un serviciu de tren metropolitan în jurul marilor orașe, similar cu cel din Europa Centrală și de Vest, pe mai multe tipuri de intervenție, care presupune:
a) achiziția de material rulant pentru serviciului metropolitan și de navetă;
b) crearea de noi puncte de oprire în zonele de convergență socio-economică;
c) introducere unor orare de tren adaptate nevoilor de conectivitatea ale pasagerilor”, explică secretarul de stat Ionuț Săvoiu.

AUTOR: F.S.