Spania a decretat trei zile de doliu pentru a comemora cele 69 de persoane care au murit într-un accident feroviar, care a implicat două trenuri de mare viteză, în timp ce spitalele continuă să trateze zeci de pasageri răniți, iar rudele așteaptă vești despre cei dragi.

Trenurile – unul de la compania feroviară de stat spaniolă Renfe și celălalt de la compania feroviară privată Iryo – se îndreptau miercuri din Madrid către regiunea sudică Andaluzia pe aceeași linie, când s-au ciocnit cu puțin înainte de ora 9:00. După ce trenul Iryo s-a oprit, celălalt s-a izbit de spatele acestuia, aruncând mai multe vagoane de pe șine în apropierea orașului Urda din regiunea centrală Castilla-La Mancha.

Oficialii au declarat miercuri că alte 107 persoane au avut nevoie de îngrijiri medicale în spital, inclusiv 15 în stare gravă.

Accidentul mortal a avut loc la 10 luni după ce 46 de persoane au fost ucise și alte zeci au fost rănite, după ce două trenuri – din nou, unul de la Renfe și unul de la Iryo – s-au ciocnit pe aceeași linie, în apropierea orașului Adamuz din Andaluzia.

Dezastrul a ridicat noi semne de întrebare cu privire la siguranța rețelei feroviare de mare viteză din Spania, după ce ministrul transporturilor, Óscar Puente, a declarat că coliziuni din spate precum cea de miercuri sunt „foarte puțin probabile” și a sugerat că accidentul ar fi putut fi cauzat de o eroare umană în circumstanțe „inexplicabile”.

El a spus că sistemul de semnalizare LZB, care oprește automat un tren dacă linia din față este ocupată, a cedat în jurul orei locale 8:30 din cauza unei defecțiuni a computerului. Drept urmare, aproximativ șase trenuri au fost oprite pe o porțiune de aproximativ 63 km de cale ferată, a adăugat Puente.

Sarcina de monitorizare a liniilor feroviare a revenit apoi unui centru de comandă din Madrid, disponibil 24 de ore din 24. La câteva minute după defecțiunea computerului, centrul a ordonat cel puțin două dintre trenuri să continue să circule normal, în ciuda faptului că încă exista un „semnal de oprire”, a adăugat ministrul.

„Centrul de control, prin intermediul operatorilor săi, a fost cel care a luat decizia de a relua traficul, în circumstanțe care, din punctul nostru de vedere, sunt inexplicabile”, a spus el. „Evident, a fost o decizie greșită.”

Serviciile de urgență au cercetat epava pe parcursul nopții pentru a găsi mai multe victime, ridicând bucăți de metal distruse cu macarale. În zori, poliția a lansat din nou drone pentru a inspecta locul accidentului. Încă un cadavru a fost găsit peste noapte, numărul morților ajungând la 69.

Editor: IFA