You are currently viewing 10 vapoare din România, încărcate cu cel puţin 130.000 de animale vii, sunt blocate în Canalul Suez

10 vapoare din România, încărcate cu cel puţin 130.000 de animale vii, sunt blocate în Canalul Suez

Organizaţia Animals International a anunţat, sâmbătă, că 10 vapoare încărcate cu cel puţin 130.000 de animale vii sunt blocate în Canalul Suez, în drumul lor către ţări din Orientul Mijlociu. Animalele riscă să moară de foame şi de sete. La nivelul Autorităţii Naţionale Sanitare Veterinare şi pentru Siguranţa Alimentelor (ANSVSA) a fost constituită o celulă de criză pentru a gestiona situaţia generată de blocarea temporară Canalului Suez şi a circulaţiei navelor de transport pentru animale.

Blocajul este cel mai mare din istorie şi a survenit marţi, 23 martie, în urma eşuării Ever Given, cel mai mare cargo din lume, care măsoară 400 metri lungime, cântăreşte 220 mii tone şi a blocat canalul Suez pe întreaga lăţime. În ciuda eforturilor permanente ale autorităţilor egiptene, „nava nu a putut fi mişcată şi nu se ştie când va fi remediată situaţia”, a transmis, sâmbătă, Animals International.

Directorul organizaţiei, Gabriel Păun, afirmă că situaţia riscă să devină ”cea mai mare tragedie maritimă din istoria omenirii”.

”Situaţia în Suez este critică şi riscă să devină cea mai mare tragedie maritimă din istoria omenirii care implică animale vii. Dacă animalele rămân fără apă şi hrană atunci vor începe să se împingă unele în altele şi vor muri toate. A fost cazul celor 14.800 de oiţe din România de pe vaporul Trust 1 în drum spre Iordania acum câţiva ani. Toate au murit când nava a rămas fără apă de băut„, a declarat Gabriel Păun, directorul UE al Animals International.
,,Singura şansă să evităm o situaţie şi mai gravă este ca România să suspende imediat exportul cu animale vii, să cheme înapoi toate vapoarele cu animale care aşteaptă intrarea în Suez şi să înceapă cu această ocazie exportul de carne în loc de animale vii. Ar fi un comerţ care ar anula suferinţa inutilă a animalelor şi ar fi mai rentabil economic pentru România„, a  mai declarat Păun.